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运输和邮电

日期:2017-04-10    来源:黑龙江省统计局

    铁路营业里程  又称营业长度,指投入客货运输营业或临时营业的线路长度。 

    

    电气化里程  指具备了电力机车牵引条件,并已交付运营的线路里程。 

    

    铁路自动、半自动闭塞里程  为保证列车安全运行,在一个区间、同一时间内,一般只允许一列列车运行,这种保证列车在这个区间安全间隔运行的技术方法称为“闭塞”。自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态,自动变换通过信号机显示而司机凭信号显示行车的闭塞方法,采用此方式的闭塞公里为自动闭塞里程。半自动闭塞是由人工办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关机闭塞,靠车站值班员确认列车整列到达,办理区间闭塞复原的一种闭塞方式,采用此方式的闭塞公里为半自动闭塞里程。 

    

    公路里程  指报告期末公路的实际长度。统计范围:包括城间、城乡间、乡(村)间能行驶汽车的公共道路,公路通过城镇街道的里程,公路桥梁长度、隧道长度、渡口宽度。不包括城市街道里程,断头路里程,农(林)业生产用道路里程,工(矿)企业等内部道路里程。统计原则:按已竣工验收或交付使用的实际里程计算;两条或多条公路共同经由同一路段的重复里程,只计算一次。 

    

    内河航道里程  指在一定时期内,能通航运输船舶及排筏的天然河流、湖泊水库、运河及通航渠道的长度。包括全年季节性通航累计三个月以上的航道,不包括仅供零散流放竹、木排的河道。两省以河为界的航道里程,双方均按一半计算,以免重复。 

    

    定期航班航线里程  指定期航班营运里程的总长度,以万公里为计算单位。航线里程的统计分为按重复距离计算和按不重复距离计算两种形式。“按重复距离计算”是指不同航线的相同航段距离可以重复累加;“按不重复距离计算”则不同航线相同航段只统计一次。 

    

    管道输油(气)里程  指油、气、成品油等各类介质实际输送距离,是反映运输管线长度的指标,也是计算周转量的依据。对于有复线和备用线的地段,原则上按单线计算管输里程。双线同时输送又不能分开计量的情况下,管输里程为双线长度之和除以2 

    

    货(客)运量  指在一定时期内,各种运输工具实际运送的货物重量(旅客数量)。该指标是反映运输业为国民经济和人民生活服务的数量指标,也是制定和检查运输生产计划、研究运输发展规模和速度的重要指标。货运按吨计算,客运按人计算。货物不论运输距离长短、货物类别,均按实际重量统计。旅客不论行程远近或票价多少,均按一人一次客运量统计;半价票、小孩票也按一人统计。 

    

  货(客)运密度  指在一定时期内某种运输方式在营运线路的某一区段平均每公里线路通过的货物(旅客)运输周转量。计算公式为: 

    

    

    

    该指标可以反映交通运输线路上的货物(旅客)运输量运输繁忙程度,是平衡运输线路运输能力和通过能力,规划线路建设及改造、配备技术设备,研究运输网布局的重要依据。 

    

    货物(旅客)周转量  指在一定时期内,由各种运输工具运送的货物(旅客)数量与其相应运输距离的乘积之总和。该指标可以反映运输业生产的总成果,也是编制和检查运输生产计划,计算运输效率、劳动生产率以及核算运输单位成本的主要基础资料。计算货物周转量通常按发出站与到达站之间的最短距离,也就是计费距离计算。计算公式为: 

    

    货物(旅客)周转量=∑(货物(旅客)运输量×运输距离) 

    

    铁路货车平均静载重  指货物在装车时的静止装载重量。计算公式为: 

    

    货车平均静载重(吨)=货物发送吨数/装车数 

    

  铁路货运机车日产量  指在一定时期内,平均每台货运机车在一昼夜内所完成的总重吨公里数,包括载运货物的重量和车辆本身的自重。该指标从时间和牵引能力两方面反映了机车运用效率。计算公式为: 

    

    

    

    港口货物吞吐量  指经由水路进、出港区范围,并经过装卸的货物数量。按货物流向分为进港吞吐量和出港吞吐量,按货物的贸易性质分为内贸和外贸吞吐量。货物类别根据现行的交通行业《运输货物分类和代码》标准分类。 

    

    民用运输船舶拥有量  指报告期末在水路运输管理部门注册登记的从事水上客、货运输活动的我国企业或私人拥有的营业性运输船舶(含我国企业或私人拥有的悬挂外国旗的船舶)数量。不包括非运输船舶及农业、渔业生产船舶。 

    

    民用汽车拥有量  指报告期末,在公安交通管理部门按照《机动车注册登记工作规范》,已注册登记领有民用车辆牌照的全部汽车数量。汽车拥有量统计的主要分类:根据汽车结构分为载客汽车、载货汽车及其他汽车;根据汽车所有者不同分为个人(私人)汽车、单位汽车;根据汽车的使用性质分为营运汽车、非营运汽车;根据汽车大小规格不同,载客汽车分为大型、中型、小型和微型,载货汽车分为重型、中型、轻型和微型。 

    

    邮电业务总量  指以货币形式表现的邮电企业为社会提供各类邮电通信服务的总数量。该指标是用于观察邮电业务发展变化总趋势的综合性总量指标,分别按邮政业务总量和电信业务总量统计。邮电业务总量是以各类业务的实物量分别乘以相应的不变单价,求出各类业务的货币量加总求得。不变单价是一定时期内计算业务总量的同度量因素,是根据基年各类邮电业务量与相对应的邮电业务收入测算的平均单价。 

    

    移动电话用户  指在电信运营企业营业网点办理开户登记手续,通过移动电话交换机进入移动电话网,占用移动电话号码的各类电话用户。包括各类签约用户、智能网预付费用户、无线上网卡用户。 

    

    互联网上网人数  指过去半年内使用过互联网的6周岁及以上中国居民人数。 

    

    固定电话用户  指在电信企业营业网点办理开户登记手续并已接入固定电话网上的全部电话用户。包括普通电话用户、无线市话用户、公用电话用户、窄带综合业务数字网(NISDN)用户、智能网专用接入终端用户等。 

    

    城市电话用户  指按行政区划属于中央直辖市、省辖市、地级市、县级市的市区、市郊区及县城区范围内的电话用户数。包括分布在农村地区但以县团级以上建制的独立工矿区、林区、驻军的电话用户。 

    

    农村电话用户  指按行政区划属于城市范围以外的乡(镇)、村电话用户。 

    

    住宅电话用户  指私人付费或安装在居民住宅并按照私人或住宅电话用户登记注册和收费的各类电话用户。 

    

    长途电话交换机容量  指电信企业用于接入长途电话网的电话交换机的设备额定容量。 

    

    局用交换机容量  指安装在电信企业内用于接续本地固定电话的电话交换机容量,包括接入网设备容量(安装在电信运营企业用于连接语音用户的远端节点的设备容量)。 

    

    移动电话交换机容量  指移动电话交换机根据一定话务模型和交换机处理能力计算出来的最大同时服务用户的数量。按报告期末已割接入网正式投入使用的设备实际容量统计。 

    

    互联网宽带接入端口  指用于接入互联网用户的各类实际安装运行的接入端口的数量,包括xDSL用户接入端口、LAN接入端口、其他类型接入端口等,不包括窄带拨号接入端口。 

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